2月11日晚，在男子钢架雪车奖牌轮比赛中，中国选手闫文港获得铜牌，这是中国冬奥会历史上获得的首枚雪车雪橇项目奖牌。钢架雪车勇敢者的项目，中国选手们在“雪游龙”飞驰腾龙、突破自我、创造历史，在这些“雪游龙”勇敢者的背后还有更多的守护者。北京大学人民医院冬奥医疗保障团队就是“雪游龙”背后的医疗守护者，他们始终守护在“雪游龙”以自己的方式见证着这一光荣的历史时刻。
2月11日晚，在男子钢架雪车奖牌比赛中，中国选手闫文港以4分01秒77的成绩获得铜牌，这是这是中国选手在冬奥会历史上获得的首枚雪车雪橇项目奖牌！现场坚守在各自岗位上的北京大学人民医院冬奥医疗保障团队成员，或是在广播中、或是从监控屏幕上得知这一消息时，全员沸腾了。大家情不自禁起立，面向赛场的方向肃立，在心中向冉冉升起的五星红旗致敬！用自己的守护，换来中国又一项冰雪运动的历史性突破，这正是每一位“雪游龙“医疗守护人心底的高光时刻。
监控系统显示屏里的冬奥
“和家里人说起来，都不信，我们虽然在现场却看不到比赛，和大家一样是通过屏幕，只不过是监控系统显示屏。”队员们笑称。国家雪车雪橇中心是世界上17条经过FIL和IBSF双认证的赛道，是亚洲的第3条，中国的第1条。赛道全长达到1975米，含16个弯道。赛道的 “全顶棚”设计使得比赛更安全，也减少了天气的影响，同时也将赛道和医疗人员分割开来。团队总医疗官朱凤雪所在的指挥室，设有数十块监控视频屏幕，运动员每一帧滑行都能看得非常清楚。“我们的关注点都不在谁快谁慢，而是盯着运动员的一举一动，雪车的运动轨迹，在心中做出预判。”朱凤雪介绍道。“一旦出现意外，立即通知相应医疗站的医护人员，迅速出动。”整个场馆共设6个医疗站点，其中FOP10、FOP15是两个离危险赛道最近的FOP场地医疗站，此外还有出发区、结束区两个运动员医疗站，和工作人员、观众区两个医疗站。所谓医疗站是设在保障点附近的两间板材房，与激情盎然的冬奥赛事不同，这里安静、清冷，仿佛世外桃源。房间虽小，严格按照防疫要求分为“清洁区、缓冲区和污染区”，配备相应医生与护士，在这里随时待命。医疗站里虽然每天都工作在赛场，却完全看不到比赛。队员们通过监控屏幕关注着运动员的每一次转弯、每一次俯冲，脑海中时刻绷紧着闻令而动即刻出发的这根弦。
“我们回到宾馆看赛事直播、视频回放时，和我们经历的氛围完全不同。我们参与的是监控系统屏幕中的冬奥……”队员们彼此开着玩笑。而这一切，只为了赛事的安全，运动员的平安。
希望我们的专业没有用武之地
“每一辆雪车出发，我的心就被揪起来，一直祈祷千万不要翻车。输赢不重要，平安最重要！”这是北京大学人民医院冬奥医疗保障团队共同的心声。雪车雪橇比赛被誉为“冰上F1”，是冬奥会雪上竞赛中速度最快、危险性系数高、专业性强的项目，时速可达134.4km /h。其中位于赛道最低点第15弯道附近的FOP15医疗站，负责第12弯道重点的险情处置。由于处在最低点，滑下来的速度非常快，也最容易翻橇，运动员一旦冲出赛道或撞击围栏，高速下出现撞击是非常严重的，轻者出现骨科的损伤，例如，肩部和四肢的损伤、脊柱的外伤、头外伤，在头外伤中脑震荡的发生率也是非常高的，以往比赛中，也曾出现过运动员飞出赛道的死亡事故。
“我们这里的医护人员以骨科、神外、普外、胸外等专业医护人员为主。我们总是希望自己的专业在这里没有用武之地，希望每一位运动员都平安地完成比赛，安全地享受速度与激情。”赛事至今，医疗队出动抢救15次，转运1位伤员到属地医院手术治疗。场馆内的医疗点还负担运动员和工作人员的医疗。场馆内外有上千人从事不同岗位的工作，包括运营、媒体、体育、技术等领域，各种医疗需求和意外情况不期而至。这部分工作自冬奥会开幕之前已经开始，一共接诊了30余位各类人员，急诊出动1次，转运到定点医院1次。
我们是会翻墙、能长跑的“大白”
说到冬奥医疗保障，除了大家了解到的医务人员严阵以待、快速反应、冷静处理，在雪游龙的医疗守护人必须练就一身特殊本领——会翻墙、能长跑、善钻洞。很多冬奥会的赛场救援都是“直线型”的，也就是直接看到，直接过去。但国家雪车雪橇中心赛道却不一样。这是目前世界上人工赛道长度之最。由于长度的增加，使得每个医疗站需要救援服务半径明显拉长，达到500-600米。同时 “全顶棚”设计，把赛道完美“包裹”起来，使得比赛更安全，也减少了天气的影响，但同时也将赛道和医疗人员分割开来，对于事故的判断只能通过监控系统，而医疗队员要到达事故地点就更是“曲线救援”。
也许受伤的运动员就在5米之外，但隔着一堵墙，最近的道路可能需要绕行几百米，上千米……但为了尽快来到救援地点，大家拼尽全力，穿着密不透风的防护服，戴着N95口罩和防溅屏，扛起担架和医疗箱，翻墙钻洞跨栏杆，动辄冲刺上千米。顾不上憋气胸闷，也顾不上汗水淋漓，立刻就地开始救援，然后穿上行动不便的冰爪，用担架把高大魁梧的伤员抬出赛道，“原来以为医疗保障是技术活，没想到是个体力活！”北京大学人民医院医疗保障团队的队员们彼此间开着玩笑。
经过一次次的演习训练，经过2020年10月雪车雪橇中心预认证活动保障工作、2021年春节期间相约北京系列测试赛、2021年10月-11月雪车和钢架雪车国际训练周、计时赛，雪橇国际训练周和世界杯的实战考验，这些医疗保障团队队员都练就了一身过硬的本领。“冬奥保障两年多，我们都快练为运动员了！”队员们笑称。
从零开始探索 医疗保障新突破
雪车雪橇运动，在我国刚刚开始，其医疗保障更是专业型极强的工作。队员们在2年前就接到了保障的任务。之前，国内没有任何人接受过相关的培训，更没有任何救治的经验。北京大学人民医院医疗队面临的是从零开始的学习和摸索，不像其他场馆配备了国际医疗救护人员，队员们只能依靠自己既往的知识经验和主动学习。
初到新建的国家雪车雪橇中心时，中国首条雪车雪橇赛道还未成形（全世界才仅有17条）。前期，医疗保障团队队员们与雪橇、雪车、钢架雪车国家队队医及领队交流讨论，确定包括运动员受伤特点、容易发生事故的点位及国际大赛救援经验等细节内容；根据监控点位不断梳理赛道救援流程，就沟通调度、赛道救援、伤员转运等细节不断磨合优化；精心梳理了赛道救援流程，制定了场地医疗保障方案，完善了赛道救援地图，队员们反反复复进行演练，将所有流程与要点牢记在心，以“万无一失”的标准要求自己。
在近两年的准备期内，医疗队有意识地接触了多位有经验的外国专家，进行交流和学习。在IBSF医学委员会的主席SCHNEIDER教授的指导下，重新布局了医疗点的设置和内部的设施，特别是增加了全程监控，让队员们可以实时了解赛道内发生的情况，主动参与到赛事之中。医疗队取得的经验和业绩也得到了国际奥委会和其他国家奥委会的认可。国际奥委会医疗和科学部主任Richard Budgett来到国家雪车雪橇中心，专门查看场馆内医疗保障的软硬件设施以及救治流程，对于医疗队的各项工作表示认可。2026年和2030年冬奥会的举办国分别是意大利和法国，这两个国家的奥委会也专门安排人员到场馆内，了解医疗队整体的医疗布置和流程。他们对于医疗队的工作，同样给予充分肯定。
延庆的晨曦 海坨山的夜
大家在电视上观看的每一场雪车雪橇比赛，那密集赛程的两端，都是队员们辛勤的汗水。医疗队并不住在延庆的冬奥村，而是在延庆市里面的酒店，同样进行闭环内管理。驻地酒店到国家雪车雪橇中心的最近距离30km，但由于必须按照冬奥会统一车行线路的要求，实际的运行距离接近40km。在很多人心目中，这个距离也许并不是很远。但是，为了践行低碳环保奥运的理念，队员们需要乘坐统一的巴士。为了全过程保障赛事安全，队员们需要在开赛前1小时达到赛场并准备完毕，在最后一名运动员顺利完成比赛后1小时离开。每天早上6点，大家欣赏着延庆的晨曦、新出的彩霞，坐上通勤的巴士。经过一天的高强度保障，又披星戴月返回驻地，大家在巴士上进入梦乡，畅想着今天的工作，明日的安排。
赛事过半，但是队员们热情依旧、坚守依旧。国家雪车雪橇队从零开始，6年取得奖牌，是中国体育的开创性突破。北京大学人民医院冬奥会医疗保障队，在国内无人了解的这个运动领域，也是医疗保障零的突破。这些依靠的就是北京大学人民医院多学科强大的医疗实力和医护人员的奉献与努力！每一次突破都刷新历史、每一点进步都振奋人心、每一种坚持都定义了奋斗的意义，致敬“雪游龙“的医疗守护人。
（供稿：冬奥医疗保障团队 郭鹏、朱凤雪 责编：汪铁铮）
